Sběr dopravních dat

Intenzita dopravy

Intenzita dopravy je určována jako počet vozidel, která projela daným profilem komunikace za daný čas.

Příklad grafu intenzity dopravy zjištěné předmětným kamerovým systémem. Jedná se o data z Tunelu Mrázovka (směr Strahov) v Praze, kde je systém v rutinním provozu. Na daném grafu jsou zobrazeny intenzity v 15-ti minutovém intervalu (časový interval lze nastavit dle potřeby) a jsou přepočteny na hodinové intenzity dopravy.

Skladba dopravního proudu

Pro každý jízdní pruh zvlášť systém zjišťuje následující parametry:
  • Průměrná rychlost - podíl součtu rychlostí jednotlivých vozidel za daný časový interval, ku počtu všech vozidel za daný časový interval.
  • Maximální dosažená rychlost - maximální rychlost konkrétního vozidla nalezená mezi všemi vozidly, která projela úsekem za daný časový interval.
  • Histogram rychlostí - počty vozidel, která projížděla měřeným úsekem ve skupinách podle zjištěné rychlosti. Vozidla jsou řazena dle rychlostních kategorií.

Příklad histogramu rychlostí zjištěné předmětným kamerovým systémem. Jedná se o data z ul. Dobříšská (u podjezdu Zlíchov-Radlická) v Praze, kde je systém v rutinním provozu. Na daném grafu jsou zobrazeny jednotlivé rychlostní kategorie po 5km/h za celý den (rozsah lze nastavit dle potřeby – přednastavená hodnota je 10 km/hod a v hodinovém intervalu).

V každé rychlostní kategorii (viz histogram rychlostí) je každé vozidlo zařazeno do následujících přednastavených kategorií dle svého typu (skladby):
  • osobní automobily a dodávky
  • nákladní vozidla a autobusy
  • neurčená vozidla
  • celkový počet vozidel v dané rychlostní kategorii

Obsazenost virtuálního detektoru

Obsazenost se stanovuje jako podíl součtu jednotlivých dob, kdy je virtuální detektor obsazen konkrétním vozidlem či vozidly za daný časový interval ku délce tohoto intervalu.

Reference

Kamerový systém pro sběr dopravních dat je instalován na 16 kamerách v následujících lokalitách: Praha - tunel Mrázovka, Strahovský tunel, ul. Dobříšská (u podjezdu Zlíchov – Radlická). Systém je propojen s nadřazeným systémem řízení dopravy PČR na Hlavní dopravní řídící ústředně (HDŘÚ), Na Bojišti 5, Praha. Jeho výstupy jsou napojeny na on-line zátěžovou mapu a dále data exportovány do Dopravně informačního centra (DIC).